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Dump valve FORGE à recirculation – 1.8 TSI & 2.0 TSI EA888 GEN3 – FMDVMK7R – Forge

Dump valve FORGE à recirculation référence FMDVMK7R pour moteur 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3.

Cette Dump VALVE FMDVMK7R  a été conçu pour s’installer en lieu et place de la Dump Valve d’origine sur les moteurs 1.8 TSI et 2.0 TSI EA888 GEN3 que l’on retrouve sur les Audi S3 8V, POLO GTI GTI, VW GOLF 7R, AUDI TTS 8S …

  • Marque : FORGE
  • Référence :  FMDVMK7R  (Noir) FMDVMK7R-C (METAL POLI)
  • Type : Dump Valve à recirculation

269,00€

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UGS : FMDVMK7R Catégories : , , ,
Difficulté d'installation : Facile
Forge
moteur ea888.3

Description

Dump valve a recirculation Forge pour les moteurs 1.8 TSI & 2.0 TSI que l’on retrouve par exemple sur Audi S3 8V, VW GOLF 7 GTI TRC, AUDI TT Mk3 (8S), OCTAVIA VRSIII, POLO GTI, AUDI S1 8X, LEON 3 CUPRA.

Caractéristiques de la Dump Valve FORGE FMDVMK7R

  • Dump valve à recirculation
  • Finition polie ou noire
  • Kit complet, prêt à être installé
  • S’installe en lieu et place de la dump à piston d’origine
  • Disponible en finition NOIR FMDVMK7R ou finition METAL POLI  FMDVMK7R-C

Contenu du KIT Dump Valve FORGE FMDVMK7R

  • Dump Valve
  • Solenoide
  • Nécessaire de montage
  • Notice d’installation

Véhicules compatibles avec la Dump Valve FORGE FMDVMK7R

Codes moteur compatibles : CNTA, CHHA, CHHB, CJXB et CJXC

Uniquement pour les moteurs 1.8 TSI EA888 GEN3 et 2.0 TSI EA888 GEN3 à partir de 2013

Marque Modèle Châssis & Année Moteur / Puissance
Audi S1 8X – 2014-2018 2.0 TSI EA888.3-  231cv
Audi S3 8V / 8.5V – 2013-2020 2.0 TSI EA888.3 – 300cv / 310cv
Audi TT 8S – 2014-2020 2.0 TSI EA888.3 – 230cv
Audi TTS 8S – 2014-2020 2.0 TSI EA888.3 – 310cv
Audi A1 8X – 2010-2018 1.8 TSI EA888.3 – 192cv
Audi SQ2 GA – 2016 … 2.0 TSI EA888.3- 300cv
SEAT Ibiza 6P – 2015-2017 Cupra – 192cv
SEAT Leon 5F – 2012-2020 Cupra 4 Drive – 300cv
VW Golf MK7 5G – 2013-2017 GTI – 220cv / 230cv
VW Golf MK7 5G- 2013-2017 GTI Clubsport – 265cv
VW Golf MK7 5G- 2013-2017 R – 300cv
VW Golf MK7 5G- 2013-2017 R – Estate / SW – 300cv
VW Golf MK7 5G 2017-2020 GTI – 230cv / 245cv
VW Golf MK7.5 5G 2017-2020 GTI TCR – 290cv
VW Golf MK7.5 5G 2017-2020 R – 310cv
VW Golf MK7.5 5G 2017-2020 R – Estate / SW – 310cv
VW Polo 6 6C – 2014-2017 GTI – 1.8 TSI EA888.3 192cv
VW Polo 6 AW – 2017+ GTI – 1.8 TSI EA888.3 200cv
Skoda Octavia 5E – 2013-2020 vRS – 2.0 TSI EA888.3 – 220cv / 230cv / 245cv

Informations complémentaires

color

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Marque

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    Installation en lieu et place de la pièce d’origine.

    Remplace la dump à membrane d’origine.

    Permet d’avoir des pressions de turbo plus élevées et plus stables.

    Pièces 100% origine Volkswagen / Audi.

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    Existe en noir, gris, bleu ou encore en rouge.

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    Indispensable pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 préparés dès le Stage 2 sur la VW GOLF 5 Gti/Edition30, Seat Leon Cupra 2, VW GOLF 6 R/Edition35 ou encore sur Audi S3 8P et Skoda Octavia VRS.

    Cette cale est également compatible avec les véhicules équipés du moteur EA888 GEN3 avec un turbo IS20 comme la VW GOLF 7Gti.

    Attention : non compatible avec les moteurs EA888.3 avec turbo IS38 comme VW GOLF 7R, voir T9359 pour ces moteurs.

    Produit disponible en stock permanent, expédiée le jour même ouvré de votre commande pour toute commande validée avant 12h

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    • Couleur : rouge
    • Type : bobine d’allumage

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